PAS TRANSPORTOWY MOCUJĄCY 1T 2M 25MM

15.49

Pas transportowy idealnie sprawdzi się do mocowania towarów, zabezpieczający przed ich przemieszczaniem podczas transportu.

Dzięki pasom transportowym mona zabezpieczyć:

  • Przewożone towary,
  • przewożone pojazdy na lawecie,
  • bagaż przewożony na dachu pojazdu,
  • inne dowolne przedmioty.

Przeznaczony jest do użytku profesjonalnego lub prywatnego.

KRAJ PRODUKCJI: POLSKA (100% WYSOKA JAKOŚĆ MATERIAŁU)

Pas transportowy wyposażony jest w napinacz (klamra z grzechotką) wykonany z grubej i wytrzymałej stali.

Solidna zębatka oraz klamra o kierunku naciągu do dołu zapewniają łatwe i komfortowe użytkowanie.

Specyfikacja:

  • Długość pasa i klamry: długość pasa (1,7 metra)+ długość klamry (0,3 metra),
  • wytrzymałość pasa [w naciągu]: LC=500 daN,
  • wytrzymałość pasa [na opasaniu]: LC=1000 daN,
  • SHF: 50 daN,
  • STF: 100 daN,
  • LC: 500 daN,
  • rozciągliwość: do 6% przy LC,
  • szerokość taśmy: 25mm,
  • MBF [minimalna siła rozrywająca dla nowego pasa]: 1000 daN,
  • kolor taśmy: pomarańczowy,
  • rok produkcji: 2022,
  • waga: 0,46kg.

Najważniejsze cechy:

  • pas jest zgodny z normą europejską EN 12195-2
  • wytrzymałość pasa [w naciągu]: LC=500 daN,
  • wytrzymałość pasa [na opasaniu]: LC=1000 daN,
  • parametry pasa transportowego nadrukowane są na metce w języku polskim i angielskim
  • dopuszczalne obciążenie wygrawerowane na klamrze i hakach
  • posiada wygodną klamrę z grzechotką

SHF – standard hand force (w daN) – nominalna siła ręczna, czyli maksymalna siła napinania przy której napinacz nie ulegnie zniszczeniu.

Najpopularniejsze pasy transportowe używane przy mocowaniu ładunku w transporcie mają parametr SHF na poziomie 50 daN.

STF – standard tension force (w daN) – nominalna siła napięcia, czyli siła z jaką ładunek zostanie dociśnięty do podłoża.

Podczas mocowania ładunku za pomocą docisku do podłoża, na podstawie tego parametru możemy określić przybliżoną ilość pasów jaka będzie potrzebna do zabezpieczenia ładunku.

LC – lashing capacity (w daN) – zdolność mocowania, czyli maksymalne obciążenie pasa przy którym nie ulegnie on zniszczeniu.

Zdolność mocowania nie wpływa na ilość pasów, jakie należy użyć w mocowaniu metodą docisku do podłoża.

EAN: 5903317566380 SKU: GMP/1T2MPSHK2 Category: Tags: ,

Description

Pas transportowy idealnie sprawdzi się do mocowania towarów, zabezpieczający przed ich przemieszczaniem podczas transportu.

Dzięki pasom transportowym mona zabezpieczyć:

  • Przewożone towary,
  • przewożone pojazdy na lawecie,
  • bagaż przewożony na dachu pojazdu,
  • inne dowolne przedmioty.

Przeznaczony jest do użytku profesjonalnego lub prywatnego.

KRAJ PRODUKCJI: POLSKA (100% WYSOKA JAKOŚĆ MATERIAŁU)

Pas transportowy wyposażony jest w napinacz (klamra z grzechotką) wykonany z grubej i wytrzymałej stali.

Solidna zębatka oraz klamra o kierunku naciągu do dołu zapewniają łatwe i komfortowe użytkowanie.

Specyfikacja:

  • Długość pasa i klamry: długość pasa (1,7 metra)+ długość klamry (0,3 metra),
  • wytrzymałość pasa [w naciągu]: LC=500 daN,
  • wytrzymałość pasa [na opasaniu]: LC=1000 daN,
  • SHF: 50 daN,
  • STF: 100 daN,
  • LC: 500 daN,
  • rozciągliwość: do 6% przy LC,
  • szerokość taśmy: 25mm,
  • MBF [minimalna siła rozrywająca dla nowego pasa]: 1000 daN,
  • kolor taśmy: pomarańczowy,
  • rok produkcji: 2022,
  • waga: 0,46kg.

Najważniejsze cechy:

  • pas jest zgodny z normą europejską EN 12195-2
  • wytrzymałość pasa [w naciągu]: LC=500 daN,
  • wytrzymałość pasa [na opasaniu]: LC=1000 daN,
  • parametry pasa transportowego nadrukowane są na metce w języku polskim i angielskim
  • dopuszczalne obciążenie wygrawerowane na klamrze i hakach
  • posiada wygodną klamrę z grzechotką

SHF – standard hand force (w daN) – nominalna siła ręczna, czyli maksymalna siła napinania przy której napinacz nie ulegnie zniszczeniu.

Najpopularniejsze pasy transportowe używane przy mocowaniu ładunku w transporcie mają parametr SHF na poziomie 50 daN.

STF – standard tension force (w daN) – nominalna siła napięcia, czyli siła z jaką ładunek zostanie dociśnięty do podłoża.

Podczas mocowania ładunku za pomocą docisku do podłoża, na podstawie tego parametru możemy określić przybliżoną ilość pasów jaka będzie potrzebna do zabezpieczenia ładunku.

LC – lashing capacity (w daN) – zdolność mocowania, czyli maksymalne obciążenie pasa przy którym nie ulegnie on zniszczeniu.

Zdolność mocowania nie wpływa na ilość pasów, jakie należy użyć w mocowaniu metodą docisku do podłoża.

Brand

GMP

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “PAS TRANSPORTOWY MOCUJĄCY 1T 2M 25MM”

Your email address will not be published.